SM5의 연식별 공인 연비 2010년형 12.1km/L 2011년형 12.5km/L 2012년형 14.1km/L 생산연도에 따라 연비의 차이가 있다. 10년형에서 11년형으로 넘어가면서 미세한 연비 세팅이 있었던 듯 하다. 그리고 11년형에서 12년형으로 넘어가면서 연비가 큰 폭으로 개선된 것을 확인할 수 있는데, 연비가 향상된 신형 CVT 미션으로의 업그레이드, 정차 상태에서 변속레버가 D에 있더라도 N으로 변경되어 연료를 절약해주는 중립제어 기능 추가, 연비 타이어 채택 등으로 인한 효과로 보인다. 락업 클러치 락업 클러치를 이용하연 연비를 비약적으로 향상시킬 수 있다. 액셀러레이터 페달을 적절히 밟아서 속도와 RPM을 일정하게 유지하면 어느 순간 RPM이 감소되는데, 이 현상이 락업 클러치 작동의 ..
이유는 알 수 없지만 꿈 속에서 나는 초등학생이 되어있었다. 침대에 누워있던 나는 방을 나와 거실로 나가보았고 거기에서 못보던 오디오를 하나 발견할 수 있었다. 조금 낡은 듯 했지만 옅은 금빛이 흐르는 꽤나 고급스러운 느낌의 오디오. 오디오의 멋진 외관에 빠져 한참동안 눈을 떼지 못하고 있는데 갑자기 그 오디오에서 음악이 흘러나오기 시작했다. 비교적 빠른 템포의 조금은 시끄러운 듯한 음악이었지만 왠지 모를 음산한 분위기가 느껴지는 것이 기분 나쁘게 들렸다. 그것은 계속 듣고 있기엔 너무 거슬리는 음악이었다. 나는 대수롭지 않게 생각하고 오디오의 전원을 껐지만 뒤돌아서기가 무섭게 다시금 그 음악이 들려오기 시작했다. 나는 또 한번 전원을 껐다. 그러나 금방 음악은 다시 흘러나오고. 나는 끄고. 음악은 흘러..
하드론 브레이크 패드 앞 HP1107FA 뒤 HP1396 현재 세워두고 몰고 있는 자동차인 2010년형 SM5 (라구나 / L43)에 맞는 상신 하드론 프리미엄 브레이크 패드의 모델 넘버이다. 그런데 상신 공식 웹사이트나 여러 쇼핑몰 등에서는 2011년 형부터 장착 가능한 것으로 소개되고 있다. 2010년 새롭게 출시된 라구나 기반의 SM5는 다소 오래된 디자인이라는 평가를 받으며 '조스바'라는 별칭을 얻었고, 동시에 당시 파격적인 디자인의 소나타와 비교되면서 주목받지 못하였다. 그 여파로 기존에 생산되던 티아나 기반 SM5 뉴임프레션이 다시 인기를 얻으며 단종을 미루고 2010년까지 연장 생산 되었는데, 그것과 관련이 있어 보인다. 2010년 형이라도 라구나 기반의 SM5라면 위 모델을 사용해야 한다...